3ª ETAPA PAULISTÃO 2014

Ontem foi realizada mais uma etapa do Paulistão 2014, com as corridas das categorias GT e MEGANE.

Estavam presentes 7 dos melhores pilotos de Mini-Z Slot 1:28.

Na categoria GT, Gustavo Guslot teve o domínio absoluto da corrida desde as primeiras voltas, praticamente levando seu Audi R8 LMS Red Bull a uma vitória de ponta-a-ponta.

Lelis Papito, fez mais uma grande corrida, e obteve um importante 2º lugar, aproveitando-se da ausência do campeão brasileiro da categoria, Façanha Fyoda e com um excelente propulsor em um Nissan GTR500 Advan muito bem regulado pela Jedi Slot Car Performances.

Já em terceiro lugar, chegou Charles the Lord, com seu Honda HSV Marlboro e a 3 barras a frente de Sandro "Italiano". Charles fez sua estreia no Paulistão 2014 e este terceiro lugar certamente será importante na classificação final.

Sandro "Italiano", da Scuderia I Siciliani, desdenhou dos demais pilotos antes da corrida, dizendo que iria correr com uma Ferrari 599, deixando seu excelente Audi R8 LMS na garagem. Certamente se tivesse corrido com seu Audi, Sandro, o Titiliano teria conseguido uma melhor colocação.

Em quinto lugar, mas com 7 voltas de diferença para o terceiro, chegou o 2º piloto da Scuderia I Siciliani, Norba, o Bilbo Bolseiro. Nem de longe foi o grande Norba de outras corridas, talvez sentindo a falta de seu mais novo parceiro, Claudio Frodo. Cláudio Frodo ficou apenas "olhando" a corrida, talvez irritado com a presença do Italiano, que voltou sem avisar.

Logo atrás de Norba, chegou Armando Tia Dirce e seu Nissan GTR500 da equipe Slotcar Fácil. Tia Dirce, apesar de correr com um acelerador emprestado (um DIFALCO) não conseguiu ter uma boa atuação, tendo muitas quedas e assim comprometendo sua corrida. Tia Dirce prometeu voltar para a ultima etapa com um novo acelerador, construído por seu genro e sócio na equipe Slotcar Fácil, Cesar Lampadinha. Mas vamos ver se nos treinos que antecedem a corrida, Tia Dirce não "queime" mais uma vez o acelerador. Todos assim esperam !!!!

Por ultimo chegou Rubens, com seu Honda HSV Jagermeister, da nova equipe I Catarini. Mas parece que quando a equipe não corre com seus propulsores próprios, o desempenho não é de longe o mesmo. Rubens ficou a 6 voltas de Armando e levou um belo fumo.

Abaixo seguem fotos da categoria GT.

GRID

FERRARI 599 DO ITALIANO

PODIUM

Já na categoria MEGANE, Sandro Italiano, foi mais humilde e teve um excelente desempenho, liderando a prova até o final e conseguindo a vitória com 6 voltas de vantagem sobre o 2º colocado, seu companheiro de equipe, Norba, o Bilbo Bolseiro.

Norba, teve sua segunda colocação quase comprometida, já que Gustavo Guslot fez um excelente final de prova, quase alcançando-o. Mas apesar das diversas quedas, Norba conseguiu chegar em 2º lugar e assim a Scuderia I Siciliani foi embora feliz para sempre !!!

Gustavo Guslot teve um pequeno problema com seu propulsor no meio da corrida, mas não foi desculpa para chegar bem atrás de Sandro Iataliano. Seu Megane é que não estava bem ajustado. Dessa vez, seu preparador Uri Geller não fez um bom trabalho.

Em 4º lugar chegou Lelis Papito, mas em uma posição bem cômoda, já que o 5º colocado Rubens não fez pressão para obter a quarta colocação. Se não fosse as diversas quedas do mais novo PILOTO-EMISSÍ, Armando Tia Dirce, Rubens teria perdido a 5ª colocação, já que chegou apenas 6 barras a frente.

O PILOTO-EMISSÍ ARMANDÃO TIA DIRCE, resolveu cantar funk em vez de correr e com vários PANCADÕES, não fez uma boa corrida, chegando até a ser advertido por pilotos pela sua direção perigosa. Quase causou a capação de Norba, o Bilbo Bolseiro.

Por fim chegou Charles The Lord. Não há explicações para a péssima corrida que fez. Nem de longe foi o mesmo pilotos das ultimas corridas. Será que o chá que tomou antes da corrida estava adulterado ???. Bom esta pergunta não poderá ser respondida antes da próxima etapa. Aguardamos Charles com seus excelentes carros para a próxima etapa.

Abaixo seguem fotos da categoria MEGANE :