Hoje vamos falar um pouco do melhor carro na pista do clube e também o mais usado entre todos os pilotos !!!
NISSAN GTR-500 !!!
Realmente uma lenda na pista do clube quando se trata de corridas da categoria GT.
Desde o início do Mini-Z Slot Car 1:28 no Brasil, a NISSAN GTR-500 está presente !!! Foi um dos primeiros carros a serem montados e testados por GUSTAVO, LELIS e FAÇANHA, ainda na época do Interlagos Slot Car Club, que ficava no Cambuci em São Paulo - Capital, no ano de 2010.
Com seus 98mm de entre-eixos e sua largura na casa dos 75mm é até hoje um carro demolidor de tempo e vitórias na pista do clube. No primeiro campeonato realizado no Brasil, já foi o carro vencedor, até porque alguns pilotos como LELIS, SERGIO e FAÇANHA optaram em trocar de carro ao decorrer do campeonato. Realmente um sucesso. Nesta época pensou-se em abolir a carroceria da categoria, porém este pensamento iria ao encontro da idéia da diversidade de carros nas pistas.... (ver link abaixo)
...... e assim ela foi ficando na pista, fazendo voltas mais rápidas, batendo recordes e hoje certamente é a carroceria que detém o maior número de pódiuns na categoria GT - só não podemos dizer que não é a maior em número de vitórias, pois não existe a contabilidade disso. Há outros carros como HONDA NSX GT, AUDI R8 LMS e HONDA HSV-010 que tem muitas vitórias também.
Ainda não falamos do carro na escala 1:1 e é preciso saber de onde veio e onde corre este carro, na vida real digamos assim !!! A NISSAN remodelou o famoso GTR versão R34 e assim surgiu o R35, por volta dos anos de 2007 e 2008. No campeonato SUPER GT (ANTIGO JGTC - campeonato de turismo japonês) o carro foi para as pistas em 2008 com 5 "modelos", o qual podemos ver em fotos abaixo e até hoje ele é usado, sagrando-se campeão em alguns anos inclusive.
Voltando para a pista do clube, como já falado é o carro mais utilizado pelos pilotos e podemos ilustrar essa informação com fotos de alguns dos grids das corridas que realizamos.
Nas fotos acima, podemos ver que alguns pilotos usam suas carrocerias como "originais de fábrica", sendo cópias fiéis da decoração dos carros 1:1 como por exemplo a IMPUL CALSONIC #12 (AZUL), XANAVI #23 (VERMELHA), #3 YELLOW HAT e a #24 CLARION WOODONE. Porém, outros adotam decorações fictícias e a gosto, personalizando a carroceria (que também é vendida desmontada e na cor branca), as quais podemos ver algumas abaixo.
Até agora podemos ver que a NISSAN GTR-500 realmente é um carro muito presente na categoria. Dizemos também que além da pista, ele também faz parte de alguns "banners" (anúncio dos eventos) e também já foi alvo de uma corrida só de NISSAN GTR-500, como foi o NISSAN GTR CHALLENGE 120, no ano de 2012 - logo que a pista foi para o famoso clube do Brooklin - SLOT CAR SÃO PAULO CLUBE, e onde estamos até hoje !!!
Voltando à pista e para finalizarmos, seguem fotos de mais alguns carros na pista !!!
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